prikaz prve stranice dokumenta Rashladni sustav motora
  Preuzmi
PDF 1.2 MB
završni rad
Rashladni sustav motora
2019. urn:nbn:hr:143:858371
Vukušić, Dino
Veleučilište u Šibeniku
Odjel prometnih studija

Citirajte ovaj rad

Vukušić, D. (2019). Rashladni sustav motora (Završni rad). Šibenik: Veleučilište u Šibeniku. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371

Vukušić, Dino. "Rashladni sustav motora." Završni rad, Veleučilište u Šibeniku, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371

Vukušić, Dino. "Rashladni sustav motora." Završni rad, Veleučilište u Šibeniku, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371

Vukušić, D. (2019). 'Rashladni sustav motora', Završni rad, Veleučilište u Šibeniku, citirano: 13.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371

Vukušić D. Rashladni sustav motora [Završni rad]. Šibenik: Veleučilište u Šibeniku; 2019 [pristupljeno 13.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371

D. Vukušić, "Rashladni sustav motora", Završni rad, Veleučilište u Šibeniku, Šibenik, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:143:858371
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovRashladni sustav motora
Naslov (engleski)ENGINE COOLING SYSTEM
AutorDino Vukušić
MentorLuka Olivari (mentor)
Član povjerenstvaIvana Beljo (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Kardum Goleš (član povjerenstva)
Član povjerenstvaLuka Olivari (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Veleučilište u Šibeniku
(Odjel prometnih studija)
Šibenik
Datum i država obrane2019-10-17, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Sažetak
Motori s unutarnjim izgaranjem su klipni strojevi u kojima se kemijska energija pretvara u toplinsku energiju, a zatim u mehanički rad na izlaznome vratilu. Kod četverotaktnih motora s unutarnjim izgaranjem 30 do 40% energije oslobođene iz pogonskog goriva pretvara se u koristan rad dok se ostatak energije gubi većinom kroz toplinu od koje dio se izbacuje u okolinu putem ispušnih plinova, a ostatak prelazi na konstrukcijske dijelove motora i ostatak automobila. Kako bi se izbjeglo pregrijavanje ključnih dijelova motora i njihova trajna deformacija potrebno je osigurati adekvatan sustav hlađenja koji u svim režimima rada motora osigurava konstantnu radnu temperaturu.
Sažetak (engleski)
Internal combustion engines are piston machines in which chemical energy is converted into thermal energy and then into mechanical work on the output shaft. For four-stroke internal combustion engines, 30 to 40% of the energy released from the propellant is converted into useful operation, while the rest of the energy is mostly lost through heat, some of which is expelled through the exhaust gases, and the rest goes to the structural parts of the engine and the rest of the car. In order to avoid overheating of key engine parts and their permanent deformation, it is necessary to provide an adequate cooling system that ensures a constant operating temperature in all engine modes.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:143:858371
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni promet, Poštanski promet
Smjer: Cestovni promet
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: stručni
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (bacc.ing.traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-10-18 08:37:17